四艘挪威鋁合金雙體工作船圓滿交付！揭秘濱海船廠“硬核”實(shí)力

【摘要】：

10月24日上午11時(shí)，汽笛長鳴間，大連旅順濱海船舶修造有限公司為挪威客戶建造的4艘鋁合金雙體工作船在碼頭正式交付。此次交付的船舶通過采用新型船用鋁合金材料與智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了船體輕量化與操控精準(zhǔn)化的雙重突破，更標(biāo)志著濱海船廠在高端船舶制造領(lǐng)域及綜合實(shí)力的全面躍升，為吉林省華陽集團(tuán)實(shí)體經(jīng)濟(jì)版圖注入強(qiáng)勁動能。

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技術(shù)亮點(diǎn)：鋁合金船舶的“黑科技”

此次交付的鋁合金雙體工作船，以三大核心技術(shù)凸顯優(yōu)勢：一是采用電力推進(jìn)系統(tǒng)替代傳統(tǒng)柴油機(jī)，綜合油耗是傳統(tǒng)柴油機(jī)推進(jìn)70%，兼顧低碳與效率，契合全球航運(yùn)轉(zhuǎn)型；二是首創(chuàng)“下鋼上鋁”復(fù)合船體+全船高壓鍍鋅技術(shù)，解決防腐痛點(diǎn)并滿足北歐標(biāo)準(zhǔn)，平衡強(qiáng)度與輕量化；三是聚焦海洋牧場全鏈條服務(wù)，可完成人員轉(zhuǎn)運(yùn)、設(shè)備輸送等多元任務(wù)，提供“一站式作業(yè)解決方案”。

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實(shí)力全景：從新船建造到精準(zhǔn)修理

在特種船舶建造上，濱海船廠為中國石油集團(tuán)東方地球物理勘探有限責(zé)任公司打造的“創(chuàng)新者號”，是全球首艘入級法國船級社（BV）與中國船級社（CCS）的大型DP淺水特種勘探船。該船采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理與智能化控制，可在5米淺水區(qū)作業(yè)、可在海面完成360度旋轉(zhuǎn)掉頭，亦是全球唯一淺水大型OBN特種勘探船。在民用船舶領(lǐng)域，船廠從3艘12000DWT雜貨船到6300DWT多用途船，持續(xù)為全球客戶提供高適配性個(gè)性化定制服務(wù)，覆蓋多元民用海事服務(wù)需求。

除核心造船業(yè)務(wù)外，濱海船廠在船舶修理領(lǐng)域深耕多年。在穩(wěn)固外籍修理船舶客戶基礎(chǔ)上，積極拓展國內(nèi)公務(wù)船舶修理及中石油配套船舶改造項(xiàng)目，全年可承接各類船舶修理60余艘，憑借豐富經(jīng)驗(yàn)、高效工期與過硬質(zhì)量贏得船東廣泛認(rèn)可，為航運(yùn)業(yè)持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

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以創(chuàng)新為帆以品質(zhì)為舵

從長江內(nèi)河的穩(wěn)健航行，到深海碧波的勇敢探索；從民用船舶的民生保障，到特種作業(yè)船的國家使命，濱海船廠作為吉林省華陽集團(tuán)旗下重要產(chǎn)業(yè)板塊，始終以創(chuàng)新為帆、品質(zhì)為舵，在船舶工業(yè)的浪潮中破浪前行。這不僅是船廠自身實(shí)力的彰顯，更印證了集團(tuán)深耕實(shí)體經(jīng)濟(jì)、賦能產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見，為中國造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)譜寫恢弘的“藍(lán)色樂章”。